習近平總(zong)書記曾(ceng)說：人民對美好(hao)生活的(de)向往，就(jiu)是我們(men)的(de)奮斗目標。在(zai)儲運中心，職工(gong)們(men)的(de)“一(yi)枝一(yi)葉”和“一(yi)點一(yi)滴”，一(yi)直是該單位關心關切的(de)重點工(gong)作(zuo)，讓(rang)全員安全、平穩、健(jian)康地工(gong)作(zuo)在(zai)鋼(gang)城，體面(mian)生活在(zai)新時代(dai)，是儲運中心執著(zhu)堅(jian)守的(de)初心和使命。

穿在身上的安全“鎧甲”

        清早(zao)到崗后，物料(liao)四班料(liao)管員小(xiao)衛習慣(guan)性地穿上反光馬(ma)甲，而后到現(xian)場交接班。精礦(kuang)區(qu)域三個跨區(qu)現(xian)在堆存了九種(zhong)物料(liao)。一天(tian)24個小(xiao)時(shi)棚(peng)內車(che)輛(liang)來來往往，進出頻(pin)繁(fan)，有(you)外運回(hui)貨的，也有(you)內部提料(liao)的車(che)輛(liang)。

        “車(che)輛(liang)傷害是(shi)現場作(zuo)(zuo)(zuo)業的(de)一(yi)(yi)大危險因素(su)，穿上反光(guang)(guang)馬甲(jia)相當(dang)于每(mei)個(ge)人都成了一(yi)(yi)個(ge)‘發光(guang)(guang)體’，人身(shen)安(an)全(quan)(quan)就(jiu)有了保(bao)障(zhang)。”說(shuo)起(qi)反光(guang)(guang)馬甲(jia)，小衛特別(bie)肯定(ding)。反光(guang)(guang)馬甲(jia)的(de)配備，源于包班干(gan)部(bu)孫(sun)永杰的(de)現場觀察。料管員們現場作(zuo)(zuo)(zuo)業時，汽車(che)、鏟車(che)、挖掘機等交叉作(zuo)(zuo)(zuo)業，尤其在(zai)棚(peng)內作(zuo)(zuo)(zuo)業，車(che)輛(liang)運行對(dui)人員安(an)全(quan)(quan)構成很大威脅。經過一(yi)(yi)次次協調，現在(zai)反光(guang)(guang)馬甲(jia)已經列入料管員勞(lao)保(bao)用品范圍，每(mei)半(ban)年配發一(yi)(yi)件。有了“鎧(kai)甲(jia)”的(de)守(shou)護(hu)，料管員們作(zuo)(zuo)(zuo)業就(jiu)多了一(yi)(yi)重安(an)全(quan)(quan)保(bao)障(zhang)。

移動值班室的“速度”

        公(gong)司新(xin)站臺(tai)六道(dao)南北間距近1000米(mi)，料管員(yuan)在現場作(zuo)(zuo)(zuo)業時(shi)需要(yao)查(cha)看卸車情(qing)況、驗(yan)收(shou)物料表觀質(zhi)量、監護車輛安全作(zuo)(zuo)(zuo)業、隨時(shi)關注霧炮機運行……一個班要(yao)在這1000米(mi)之間不停(ting)地來回折返。但此處僅有南頭一間值班室，每(mei)(mei)每(mei)(mei)料管員(yuan)走到北頭時(shi)無處容身只(zhi)能(neng)又(you)折回到南頭，期間不僅造成體力消耗，也(ye)影(ying)響工(gong)作(zuo)(zuo)(zuo)效率。

        為(wei)了(le)(le)改善現(xian)場(chang)人員(yuan)作(zuo)業條件，物料管理作(zuo)業區定制了(le)(le)4間(jian)移(yi)(yi)動值(zhi)班(ban)(ban)室(shi)(shi)，其(qi)中一(yi)間(jian)投放于新站(zhan)臺六道北頭。12月15日移(yi)(yi)動值(zhi)班(ban)(ban)室(shi)(shi)全部(bu)回貨(huo)，該單位(wei)設備主辦衛寧聯系(xi)吊車，準備電(dian)(dian)源(yuan)線，為(wei)值(zhi)班(ban)(ban)室(shi)(shi)吊裝做準備。12月16日一(yi)早，冒著(zhu)凜冽的寒風，衛寧和兩名員(yuan)工(gong)配合(he)著(zhu)將移(yi)(yi)動值(zhi)班(ban)(ban)室(shi)(shi)放置到(dao)位(wei)。下(xia)午，他又趕忙(mang)為(wei)六道北頭值(zhi)班(ban)(ban)室(shi)(shi)接電(dian)(dian)源(yuan)線。他們從燈塔配電(dian)(dian)箱開始，一(yi)路將電(dian)(dian)線順著(zhu)軌(gui)道西側擋墻，穿過火車軌(gui)道下(xia)方(fang)，一(yi)直接到(dao)移(yi)(yi)動值(zhi)班(ban)(ban)室(shi)(shi)。照(zhao)明(ming)暢通(tong)后，他又和電(dian)(dian)工(gong)一(yi)道在值(zhi)班(ban)(ban)室(shi)(shi)內接通(tong)電(dian)(dian)暖器。這樣的高效，不僅為(wei)現(xian)場(chang)人員(yuan)提供了(le)(le)方(fang)便，也進(jin)一(yi)步提高了(le)(le)工(gong)作(zuo)效率。

線上線下多重“陪伴”

        “近期(qi)氣(qi)溫持續(xu)走低，各作(zuo)業(ye)區務必及(ji)時提(ti)醒員工注意防寒保暖，重(zhong)點關注夜間情(qing)況(kuang)。”降溫之前，該(gai)單位生產調度群里總會如期(qi)發出(chu)如上溫馨提(ti)示(shi)。

        如果說這樣的(de)(de)(de)線(xian)上“陪伴”，有那么一些中(zhong)規(gui)中(zhong)矩的(de)(de)(de)話(hua)，那么卸凍(dong)礦過程中(zhong)的(de)(de)(de)線(xian)下(xia)“陪伴”則(ze)是管理者(zhe)們踐行(xing)“抓作(zuo)風、作(zuo)表率、保落實”的(de)(de)(de)明(ming)證。

        早上9點多，公(gong)司老站臺(tai)一(yi)(yi)道，15皮(pi)印粉剛剛卸下。一(yi)(yi)節車(che)廂(xiang)(xiang)(xiang)里不(bu)間斷地冒(mao)出縷(lv)縷(lv)白色氣體(ti)，原來是鐵運作業區(qu)行車(che)工長李金洋在和外協(xie)(xie)人員一(yi)(yi)道卸凍礦時呼出來的。氣溫太低，部分(fen)礦粉凍結(jie)在車(che)廂(xiang)(xiang)(xiang)底(di)部和側面(mian)，為(wei)了盡快完成清底(di)，只見李金洋雙手緊握大(da)錘，隨著上半(ban)身的抬起傾斜，大(da)錘也(ye)有規律地在半(ban)空和車(che)廂(xiang)(xiang)(xiang)之間震動(dong)，一(yi)(yi)聲聲“咚咚鏘鏘……”過后，車(che)廂(xiang)(xiang)(xiang)底(di)部落下一(yi)(yi)層層礦粉。他又趕(gan)忙安排外協(xie)(xie)人員清掃，不(bu)敢絲毫耽擱(ge)，因為(wei)稍一(yi)(yi)懈怠，礦粉又會凍結(jie)。